მოიძებნა 668045 ჩანაწერი
წინა შემდეგი
615181.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
ბრითიშ ეარვეისი ავიამომსახურებას ყველა სეგმენტში სთავაზობს.
British Airways offers airline services in all segments.
615182.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
თუმცა, მისი ბიზნესის მნიშვნელოვან სამიზნე სეგმენტს შეადგენენ პირველი და ბიზნესკლასის მგზავრები.
Yet a significant portion of its business targets first-class and business-class travelers.
615183.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
მის 747 ტიპის თვითმფრინავებზე ხელმისაწვდომია კერძო „კაბინები“, რომლებშიც 6.6. ფუტიანი საწოლებია განლაგებული, ფართოეკრანიანი ტელევიზორები ფრენის დროს გართობისთვის და დენის ჩასართავები.
Private “demi-cabins” are available on its 747s, each with 6.6-foot beds, an LCD wide screen for in-flight entertainment, and power outlets.
615184.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
გასულ წელს, ბრითიშ ეარვეისმა მომხმარებელს შესთავაზა მხოლოდ ბიზნესკლასის სერვისი ნიუ-იორკსა და ლონდონს შორის შეცვლილი ფორმატით — თვითმფრინავებში მხოლოდ 32 საკმაოდ ვრცელი ადგილით.
Last year, British Airways launched a business-class only service between New York and London City, with planes configured with only 32 roomy seats that spread fully flat.
615185.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
ეკონომიკური კრიზისი სერიოზულად დაეტყო სამოგზაურო ბიზნესს.
The travel industry has suffered amidst a weak economy.
615186.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
დაბალფასიან ავიახაზებს პრობლემები შეექმნათ, ხოლო მაღალფასიანებს ფასების მნიშვნელოვნად დაწევა მოუხდათ.
Lowfare airlines have struggled, and premium services have felt significant air travel reductions.
615187.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
საერთო გაყიდული ბილეთების ფონზე დაეცა ბრითიშ ეარვეისის პირველი და ბიზნესკლასის ტიპის მომსახურების რაოდენობა.
British Airways has seen firstand business-classes seats decline as a percentage of overall tickets sold.
615188.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
შედეგად, ბრითიშ ეარვეისის გაყიდეების რაოდენობა 11%-ით შემცირდა 2009 წელს და მისმა წმინდა წაგებამ 800 მილიონ აშშ დოლარს გადააჭარბა, რაც 1987 წლის შემდეგ ყველაზე ცუდი მაჩვენებელია.
As a result, British Airways endured an 11 percent sales decline in 2009 and a net loss of over $800 million, which was its worst performance since 1987.
615189.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
სამოგზაურო სფეროში გარკვეული წინსვლა შეინიშნება, რაც იმით გამოიხატება, რომ მომხმარებლები გარკვეულწილად ისევ უმაღლესი დონის მომსახურებას ირჩევენ.
The travel industry is seeing signs of renewed life, which has flyers returning to premium services to some extent.
615190.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
1. როგორ უნდა გაართვას თავი ბრითიშ ეარვეისმა მაღალი კლასის ავიამოგზაურთა შემცირებას?
1. How should British Airways handle a decline in premium air travel?
615191.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
2. ამგვარი ხანგრძლივი ეკონომიკური კრიზისის შემდეგ, როდესაც ეკონომიკა საბოლოოდ გამოსწორდება, დახარჯავენ თუ არა ავიამგზავრები მოგზაურობაზე იმდენს, რასაც კრიზისამდე პერიოდში ხარჯავდნენ?
2. After such an extended economic downturn, when the economy does recover, will air travelers fully return to their prerecession travel spending habits?
615192.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
3. უნდა იყოს თუ არა ბრითიშ ეარვეისი კმაყოფილი ავიაინდუსტრიის გაუმჯობესების პერსპექტივებით?
3. Should British Airways be content with signs that the airline industry is recovering?
615193.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
რა უნდა გააკეთოს იმისათვის, რომ უკეთესი პოზიციონირება მოახდინოს მომავალში მსგავსი ეკონომიკური ციკლებისათვის?
What could it do to better position itself for similar cycles in the future?
615194.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
უაი-ფაი 16-გეგაბაიტიანი აიპედის საწყისი ფასი 499 აშშ დოლარი იყო; როგორც ყველა ელექტრონული პროდუქტის შემთხვევაში, ეფლი შეამცირებს ფასს მისი გაშვებიდან ერთი წლის განმავლობაში.
The base Wi-Fi 16 GB iPad was introduced at $499; like all electronic products, Apple will likely lower the price within a year or two of introduction.
615195.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
ჩახედეთ მე-2 დანართს და გაეცით პასუხი შემდეგ კითხვებს:
Refer to Appendix 2 to answer the following questions.
615196.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
1. გამოიანგარიშეთ ეფლის მთლიანი მარჟა 16-გეგაბაიტიანი აიპედის თითო ცალზე, როგორც გაყიდვის პროცენტი.
1. Calculate Apple’s gross margin per unit and gross margin as a percentage of sales for the 16 GB iPad.
615197.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
რა იქნება ეფლის მთლიანი ზღვარი, თუ კომპანია გაყიდის 10 მილიონ აიპედს?
What is Apple’s gross margin if the company sells 10 million iPads?
615198.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მიზნებისა და ძირითადი კონცეფციების კვალდაკვალ
2. რა მოუვა აიპედის გაყიდვების შედეგად გამომუშავებულ მთლიან მარჟას, თუ ეფლი მის ფასს 100 დოლარით შეამცირებს?
2. What will happen to the gross margin generated by the iPad if Apple reduces the price by $100?
615199.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კომპანიის მაგალითი
ფორდი: საოცარი კომპანიის მკვდრეთით აღდგომა.
Ford: Resurrecting an Iconic Company.
615200.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კომპანიის მაგალითი
ძველი ფრაზა, „რაც უფრო დიდია, მით უფრო ძნელია მისი დაცემა“ საუკეთესოდ აღწერს იმას, რაც აშშ-ის ავტოინდუსტრიას გასული ათწლეულის მანძილზე დაემართა.
The old phrase, “The bigger they are, the harder they fall,” perfectly describes what has happened to the U.S. auto industry over the past decade.
წინა შემდეგი