668045 Records found
Previous Next
53581.
The Great Silk Route | Chapter VI
ყოველდღიურად მილიონობით ტონა ტრანზიტული ტვირთი (ნავთი, ნავთობპროდუქტები, ბუნებრივი გაზი და ა.შ.) გაივლის საქართველოს ტერიტორიაზე.
Millions of tonnes of transit freight (oil, petroleum products, natural gas, etc.) will cross Georgian territory.
53582.
The Great Silk Route | Chapter VI
აბრეშუმის გზა საქართველოს მოქალაქეთა სოციალური დაცვის პროგრამების განხორციელების მნიშვნელოვანი წყარო გახდება.
The Silk Route will become an important source of the social security programmes of Georgian citizens.
53583.
The Great Silk Route | Chapter VI
ამ პრობლემებზე უკვე მუშაობენ ეკონომიკის სამინისტრო, ფინანსთა სამინისტრო, საქართველოს მთავრობა, ეროვნული ბანკი და სხვა სტრუქტურები.
Work on these problems is already under way at the Ministry of Economics, Ministry of Finance, the Georgian government, the national Bank, and other structures.
53584.
The Great Silk Route | Chapter VI
ამთავითვე გაძლიერდება ბრძოლა, განსაკუთრებით, კონტრაბანდასთან, ტერორიზმთან, ნარკობიზნესთან, მაფიებთან, საერთაშორისო ბანდიტიზმთან და სხვა სახის დანაშაულობებთან.
Fight will hence, intensify with contraband, terrorism, narcotics trafficking, mafia, international gangsterism and other types of offences.
53585.
The Great Silk Route | Chapter VI
საჭიროა სამართალდამცავი ორგანოების საქმიანობის კოორდინაცია ტრასეკას მთელ სივრცეში, კონტაქტების გაძლიერება ინტერპოლთან, უშიშროების ეროვნულ და რეგიონულ სისტემებთან.
The work of the law enforcement bodies must be coordinated throughout the TRACECA space, contacts with the Interpol, the national and regional systems of security must be strengthened.
53586.
The Great Silk Route | Chapter VI
საავტომობილო გზები.
AUTOMOBILE ROADS.
53587.
The Great Silk Route | Chapter VI
ევრაზიის სატრანსპორტო დერეფნის განვითარება საავტომობილო გზების რეაბილიტაციასა და მოდერნიზაციას მოითხოვს.
The development of the Eurasian transport corridor calls for rehabilitation and modernization of automobile roads.
53588.
The Great Silk Route | Chapter VI
საქართველოს ტერიტორიაზე გამავალი, ევრაზიის სატრანსპორტო დერეფნის ძირითადი სატრანზიტო მაგისტრალი დაახლოებით 400 კმ სიგრძისაა და შავი ზღვის რეგიონს აკავშირებს ქვეყნის აღმოსავლეთ საზღვართან.
The main transport route of the Eurasian transport corridor crossing Georgia's territory is approximately 400 km long, linking the Black Sea littoral regions with the eastern border of the country.
53589.
The Great Silk Route | Chapter VI
ამ საავტომობილო გზის სამომავლო რეკონსტრუქცია მეტად მნიშვნელოვანი ამოცანაა დერეფნის ერთიანი სატრანსპორტო კომუნიკაციების განვითარების თვალსაზრისით.
The future reconstruction of this automobile road is a major task from the viewpoint of the development of the corridor's integral transport communication.
53590.
The Great Silk Route | Chapter VI
იგი, გზისპირა ინფრასტრუქტურასთან ერთად, სატრანზიტო გადაზიდვათა უზრუნველმყოფ მნიშვნელოვან სამეურნეო კომპლექსსაც წარმოქმნის.
Along with roadside infrastructures, it will give rise to a significant economic complex catering for transit transportation.
53591.
The Great Silk Route | Chapter VI
ამ კომპლექსის განვითარება თავისთავად განსაზღვრავს მიმდებარე რეგიონების დაჩქარებულ ეკონომიკურ წინსვლას.
The development of this complex in itself will make for an accelerated economic advance of adjoining regions.
53592.
The Great Silk Route | Chapter VI
საავტომობილო ტრანსპორტი.
AUTOMOBILE TRANSPORT.
53593.
The Great Silk Route | Chapter VI
ტასეკას პროგრამით შემუშავებულია საავტომობილო ტრანსპორტის მოვლა-შენახვისა და მენეჯმენტის დარგში რამდენიმე პროექტი.
Several projects have been designed according to the TRACECA programme on the maintenance and management of automobile transport.
53594.
The Great Silk Route | Chapter VI
ამჟამად საქართველოში არსებული (მსუბუქი, სატვირთო, სამგზავრო) საავტომობილი პარკის 81% კერძო მფლობელობაშია, 19% კი-სახელმწიფო დაქვემდებარებაში.
At present 81% of Georgia's automobile fleet (light, lorries, busses) is in private ownership, and 19% is state run.
53595.
The Great Silk Route | Chapter VI
საქართველოს ავტოპარკი დღეს კონკურენციას ვერ უწევს მეზობელი ქვეყნების - თურქეთის, ირანის, რუსეთის ავტოპარკებს საერთაშორისო-საექსპორტო გადაზიდვების სფეროში.
Georgia's automobile fleet cannot compete with that of her neighboring countries - Turkey, Iran and Russia, either on her own territory or in terms of international export.
53596.
The Great Silk Route | Chapter VI
მდგომარეობა უნდა გამოსწორდეს, ვახორციელებთ სათანადო ღონისძიებებს.
The situation has to be improved, torwards which appropriate measures are being taken.
53597.
The Great Silk Route | Chapter VI
უნდა აღინიშნოს, რომ საქართველოში უკვე ყალიბდება ქართველ გადამზიდავთა ინსტიტუტი, რომელშიც სულ უფრო აქტიურად მონაწილეობენ ისეთი კომპანიები, როგორიცაა „დაიმლერ კრაისლერი“, „ბილი ბეტსი“, „კორნელი გერტსი“ და სხვები.
It should be noted that an institution of Georgian Forwarders is taking shape in Georgia, in which such companies as Daimler-Chrysler, Bill Bates, Corneel Geerts, and others take an increasingly active part.
53598.
The Great Silk Route | Chapter VI
1998 წელს ავტოტრანსპორტიდან საბიუჯეტო შემოსავლები, 1997 წელთან შედარებით, 55,5 პროცენტით არის გაზრდილი.
in 1998 the budget revenues from motor transport have grown by 55.5%, as compared to 1997.
53599.
The Great Silk Route | Chapter VI
ეს წარმატებები ტრასეკას პროექტის განხორციელების შედეგია.
These achievements are the result of the implementation of the TRACECA project.
53600.
The Great Silk Route | Chapter VI
ტრასეკას პროექტების საფუძველზე საქართველოს ავტოტრანსპორტი თანამედროვე სახეს იღებს.
Thanks to the TRACECA projects Georgia's motor transport is acquiring a modern image.
Previous Next