მოიძებნა 668044 ჩანაწერი
წინა შემდეგი
615081.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კონკურენტუნარიანი უპირატესობის შექმნა
თუმცა, მათ კონკურენტების თვალყურის დევნებამ არ უნდა შეაწყვეტინოს კლიენტებზე ორიენტირება.
But they must not let competitor watching blind them to customer focusing.
615082.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კონკურენტუნარიანი უპირატესობის შექმნა
სურათი 18.3. გვიჩვენებს, რომ კომპანიებს ოთხი ორიენტაციიდან ერთი მაინც უნდა გააჩნდეთ.
Figure 18.3 shows that companies might have any of four orientations.
615083.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კონკურენტუნარიანი უპირატესობის შექმნა
პირველი ისინი შესაძლოა ორიენტირებულნი იყვნენ პროდუქტზე და ნაკლებ ყურადღებას ამახვილებდნენ კლიენტებზე ან კონკურენტებზე.
First, they might be product oriented, paying little attention to either customers or competitors.
615084.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კონკურენტუნარიანი უპირატესობის შექმნა
შემდეგ — შესაძლოა კლიენტებზე ორიენტირებულნი იყვნენ, რაც გულისხმობს მათი ყურადღების გამახვილებას მომხმარებლებზე.
Next, they might be customer oriented, paying attention to customers.
615085.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კონკურენტუნარიანი უპირატესობის შექმნა
მესამე შემთხვევაში კომპანია იწყებს ყურადღების მიქცევას კონკურენტებზე, იგი ხდება მათზე ორიენტირებული.
In the third orientation, when a company starts to pay attention to competitors, it becomes competitor oriented.
615086.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კონკურენტუნარიანი უპირატესობის შექმნა
მეოთხე დღესდღეობით კომპანიები უნდა იყვნენ ბაზარზე ორიენტირებულნი და თანაბარ ყურადღებას უნაწილებდნენ როგორც კლიენტებს, ისე კონკურენტებს.
Today, however, companies need to be market oriented, paying balanced attention to both customers and competitors.
615087.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. კონკურენტუნარიანი უპირატესობის შექმნა
იმის მაგივრად, რომ კონკურენტს უბრალოდ თვალყური ადევნონ და ეცადონ მათ დამარცხებას ბიზნესის წარმოების გზების თვალსაზრისით, კონკურენტებთან შედარებით უნდა ეცადონ კლიენტებთან უფრო ეფექტური, მომგებიანი ურთიერთობა ააგონ.
Rather than simply watching competitors and trying to beat them on current ways of doing business, they need to watch customers and build profitable customer relationships by delivering more customer value than competitors do.
615088.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
2001 წლის ივლისში მაურის გალაჰერს უნდოდა ახალი ავიაკომპანია დაეარსებინა.
In July 2001, Maurice Gallagher wanted to start a new airline.
615089.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
ტრადიციული მიდგომის მიხედვით, იმისათვის, რომ ახალი ავიაკომპანია წარმატებული იყოს, მან უნდა გაიზიაროს ჯეთ ბლუს მოდელი: დიდი რაოდენობით ნაღდი ფულის ინვესტირება და დიდი ურბანული, ანუ ადგილობრივი მოსახლეობის თავმოყრის პუნქტიდან რეისების შესრულება მრავალი ახალი ტიპის თვითმფრინავით.
Conventional wisdom suggested that, to be successful, a new airline needed to follow the JetBlue model: Invest a lot of cash and fly from a large urban hub with lots of brand-new planes.
615090.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
იგი კონკურენტებს აუცილებლად პირისპირ უნდა დასდგომოდა და ამ ზეკონკურენტულ კომერციულ ავიასივრცეში კონკურენტი ავიახაზებიდან გადმოებირებინა ხშირი კლიენტები.
It needed to meet competitors head-on, wresting frequent flyers from rival airlines in the hypercompetitive commercial airspace.
615091.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
სამწუხაროდ, გალაჰერს არ გააჩნდა დიდი რაოდენობით ნაღდი ფული.
Unfortunately, Gallagher didn’t have much cash.
615092.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
ამდენად, მას განსხვავებული კონკურენტული მოდელი უნდა მოეძებნა, რაც მუდმივად გადატვირთულ საჰაერო სივრცეში უეჭველად დაუმკვიდრებდა სახელს.
So he needed to find a different model—a blue ocean strategy—that would give him an uncontested place in the chronically overcrowded skies.
615093.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
ამას შედეგად მოჰყვა ელიჯენთ ეარი, რომელიც დღეს ყველაზე წარმატებული ამერიკული ავიახაზებია.
The result was Allegiant Air, arguably today’s most successful American airline.
615094.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
გასული ხუთი წლის განმავლობაში, როდესაც სხვა ავიაკომპანიები ისტორიაში ყველაზე საშინელი რეცესიის გავლენის ქვეშ იმყოფებოდნენ, ელიჯენთი 5 წლის განმავლობაში მოგებაზე მუშაობდა – რასაც ნამდვილად ვერ იტყვის ვერც ერთი სხვა კომპანია.
Over the past five years, as other airlines struggled through the worst recession in recent history, Allegiant has seen five straight years of profits—something no other airline can claim.
615095.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
მხოლოდ გასულ წელს, ელიჯენთის შემოსავლები 11%-ით გაიზარდა, ხოლო მოგება გაორმაგდა.
Last year alone, Allegiant’s revenue soared 11 percent and profits more than doubled.
615096.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
როდესაც სხვა ავიახაზები ამცირებდნენ თავიანთ საქმიანობას, განვითარების სტადიაში მყოფმა ელიჯენთ ეარმა 27 ახალი მარშრუტი დაიმატა და წლის ბოლოსთვის მისი თვითმფრინავების რაოდენობამ 46 გახდა.
As other airlines were cutting back, the budding Allegiant Air launched 27 new routes and ended the year with 46 planes.
615097.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
ისეთ სფეროში, რომელიც სავსეა წარუმატებელი და დაბალფასიანი ინიციატივებით, „ჩვენ გვჭირდებოდა ისეთი სტრატეგია, რომელიც არ იქნებოდა ძვირი და მისი გაშვების პირველივე დღიდან შემოსავალს მოიტანდა, – აცხადებს გალაჰერი.
In an industry littered with failing, low-cost initiatives, “we needed a strategy that was low-cost and could make money from day one,” says Gallagher.
615098.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
გალაჰერი გულისხმობს ახალი ტიპის ავიახაზებს, იგი ისეთ კლიენტებს ემსახურება, რომლებსაც ყურადღებას საერთოდ არ აქცევენ ძირითადი კონკურენტები.
Gallagher means a new kind of airline—one that serves customers now neglected by major competitors in a whole new way.
615099.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
ერთ-ერთი ანალიტიკოსის თანახმად, სხვა ავიახაზებისაგან განსხვავებით, ელიჯენთი „თავს არიდებს ბიზნესმოგზაურებს, ყოველდღიურ რეისებს, მთავარ ქალაქებს შორის მომსახურებასაც კი“.
According to one analyst, unlike other airlines, Allegiant “eschews business travelers, daily flights, even service between major cities”.
615100.
მარკეტინგის საფუძვლები | თავი 18. მარკეტინგი პრაქტიკაში
ელიჯენთი „არა-ავიახაზებია“.
Allegiant is the “un-airline”.
წინა შემდეგი