მოიძებნა 668045 ჩანაწერი
წინა შემდეგი
45461.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ბრიტანეთთან პარტნიორობა ათი წლის განმავლობაში გაგრძელდა, სანამ „აერ ლინგუსის“ სურვილმა, შეექმნა საკუთარი ტრანსატლანტიკური მარშრუტები, რათა თავისი მომსახურება ნიუ-იორკსა და ბოსტონში მცხოვრებ ეთნიკურ ირლანდიელთა მრავალრიცხოვანი დიასპორისთვის მიეწვდინა, ამ ურთიერთობის გაწყვეტა არ გამოიწვია.
The British partnership continued for a decade until Aer Lingus' desire to develop its own trans-Atlantic routes, to reach the large ethnic Irish populations in New York and Boston, created a rift.
45462.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ბრიტანეთის მთავრობამ, ნებაყოფლობით, ჯერ შეამცირა, საბოლოოდ კი საერთოდ დათმო საკუთარი წილი „აერ ლინგუსში“.
Amicably, the British government reduced and eventually relinquished its stake in Aer Lingus.
45463.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
BA-ს წინამორბედებმა და „ბრიტიშ მიდლენდის“ მსგავსმა დამოუკიდებელმა ავიასატრანსპორტო კომპანიებმა ბრიტანეთისა და ირლანდიის დამაკავშირებელ მარშრუტებზე დაიწყეს ფრენა.
The predecessors of BA and independent carriers such as British Midland began to fly routes between Britain and Ireland.
45464.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
1970-იან წლებში წარმოქმნილმა პრობლემებმა ჩრდილოატლანტიკურ კორიდორთან დაკავშირებით განსაკუთრებით მძიმე დარტყმა მიაყენა „აერ ლინგუსს“.
Problems on the North Atlantic corridor in the 1970s hit Aer Lingus especially hard.
45465.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ამ მარშრუტის სხვა ავიაკომპანიებთან შედარებით, „აერ ლინგუსის“ მგზავრთა შორის განსაკუთრებით დიდი იყო ტურისტების პროცენტული წილი.
Compared to other carriers on the route, Aer Lingus drew its passengers especially heavily from the ranks of tourists.
45466.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ტურისტი მგზავრები აქტიურად მოითხოვდნენ შეღავათიან სამგზავრო ტარიფებს, ქმნიდნენ სეზონური მოთხოვნის არარეგულარულ პიკებს და უპირატესად სახლებში რჩებოდნენ 1970-იანი წლების შუა პერიოდის რეცესიის დროს.
Tourist passengers actively sought promotional fares, created erratic peaks of seasonal demand, and largely stayed at home during the recession of the mid-1970s.
45467.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ირლანდიის მთავრობა დაჟინებით მოითხოვდა „აერ ლინგუსისგან“ ჩრდილოატლანტიკურ კორიდორში ფრენების გაგრძელებას, მიუხედავად ამ მარშრუტის მიერ მოტანილი ზარალისა.
The Irish government insisted that Aer Lingus continue to fly the North Atlantic corridor despite losses on the route.
45468.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
„აერ ლინგუსმა“ საკუთარი მიზნები პირველად 1971 წელს გამოაქვეყნა და 1986 წლისთვის ეს განცხადება რამდენჯერმე ჰქონდა გადასინჯული და რატიფიცირებული.
Aer Lingus first published its objectives in 1971 and had, by 1986, reviewed and ratified the statement a number of times.
45469.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
განცხადება „აერ ლინგუსს“ მოუწოდებდა, კლიენტები უზრუნველეყო ავიასატრანსპორტო მომსახურებით, რომელიც იქნებოდა „უსაფრთხო, ეფექტიანი, საიმედო და მომგებიანი“.
The statement called on Aer Lingus to provide an air transport service that was "safe, efficient, reliable, and profitable".
45470.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ავიაკომპანია ხაზს უსვამდა არაერთ სიკეთეს, რომელიც მას ირლანდიის საზოგადოებრიობისათვის მოეტანა: ეროვნულ განვითარებას, ტურიზმისთვის ხელშეწყობას, დასაქმებას, საგადახდო ბალანსში შეტანილ წვლილსა და საგანმანათლებლო, სოციალურ და კულტურულ მომსახურებებს.
The airline touted the many benefits it brought to the Irish community: national development, promotion of tourism, employment, a contribution to the balance of payments, and educational, social, and cultural services.
45471.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
1970-იან წლებში განცდილმა ზარალმა უკარნახა „აერ ლინგუსს“, შემოსავლისა და მოგების ახალი წყაროები ეძებნა.
Losses in the 1970s prompted Aer Lingus to seek new sources of revenue and profit.
45472.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
„ჩვენ მივხვდით, რომ შეზღუდული შიდა ბაზრის, შეზღუდული ფინანსური რესურსებისა და ციკლური პროდუქტის მქონე ავიაკომპანიას დივერსიფიცირება დასჭირდებოდა“, მსჯელობდა „აერ ლინგუსის“ ერთ-ერთი მთავარი აღმასრულებელი დირექტორი.
"We perceived that an airline with a limited home market, limited financial resources and a cyclical product would have to diversify", reflected one of Aer Lingus' chief executives.
45473.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
„აერ ლინგუსმა“ სხვა ავიაკომპანიებისთვის მატერიალურ-ტექნიკური მომსახურებისა და საინჟინრო ტრენინგის შეთავაზება დაიწყო.
Aer Lingus began to offer maintenance service and engineer training to other airlines.
45474.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ბილეთების წინასწარი შეკვეთის საკუთარი კომპიუტერული სისტემის წარმატებულმა დანერგვამ „აერ ლინგუსს“ გადააწყვეტინა, კომპიუტერული კონსულტაციისა და მონაცემთა დამუშავების მომსახურებაც შეეთავაზებინა.
Successful introduction of its computer reservation system led Aer Lingus to offer computer consulting and data processing services.
45475.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
კომპანიამ აგრეთვე ხელი მოჰკიდა სასტუმროების ბიზნესს ლონდონში, პარიზსა და ახალ ინგლისში.
The company also entered the hotel business in London, Paris, and New England.
45476.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
1986 წლისთვის ეგრეთ წოდებულ დამხმარე საქმიანობათა რიცხვში შედიოდა საავადმყოფოს მენეჯმენტი ბაღდადში და კაპიტალდაბანდება რობოტოტექნიკაში.
By 1986, so-called ancillary businesses include hospital management in Baghdad and an investment in robotics.
45477.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
1984-85 წლებში ავიატრანსპორტირებამ, ავიატრანსპორტირებასთან დაკავშირებულმა ისეთმა მომსახურებამ, როგორიცაა მატერიალურ-ტექნიკური უზრუნველყოფა და არაავიასატრანსპორტო კომერციულმა საქმიანობამ „აერ ლინგუსს“ მოუტანა შესაბამისად 0,5 მილიონი ირლანდიური გირვანქის, 12,7 მილიონი ირლანდიური გირვანქისა და 17,1 მილიონი ირლანდიური გირვანქის ოდენობის საოპერაციო მოგება.
In 1984-85, air transportation, airline-related services such as maintenance, and non-airline businesses provided Aer Lingus operating profits of 0.5 million Irish pounds (I£), I£12.7 million, and I£17.1 million, respectively.
45478.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ავიატრანსპორტირების ფარგლებში „აერ ლინგუსის“ შიდა და ევროპულმა მარშრუტებმა მოკრძალებული საოპერაციო მოგება მოიტანა, ხოლო მისმა ტრანსატლანტიკურმა ავიარეისებმა შვიდ წელიწადში მეექვსეჯერ განიცადა საოპერაციო ზარალი.
Within air transportation, Aer Lingus' domestic and European routes earned a modest operating profit while its trans-Atlantic flights sustained operating losses for the sixth time in seven years.
45479.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
მთავრობის ოფიციალური პირები კაპიტალური ხარჯების დასაფინანსებლად კომპანიის ნაწილის გაყიდვაზე ფიქრობდნენ.
Government officials were contemplating the sale of part of the company to finance the capital expenditures.
45480.
ჰარვარდის ბიზნეს სკოლა | საჰაერო ბრძოლა ევროპის გამო: "რაიანეარი" (A)
ძმები კათალ და დეკლან რაიანები, არსებითად, ავიასატრანსპორტო დარგის წიაღში გაიზარდნენ.
Cathal and Declan Ryan had essentially grown up in the airline industry.
წინა შემდეგი