მოიძებნა 668072 ჩანაწერი
წინა შემდეგი
666621.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
უნდა არსებობდეს მოსახერხებელი და პირდაპირი მისასვლელი ტვირთის საწყობსა და საბაჟო ზონას შორის, რომელთაგანაც ორივე ახლოს უნდა იყოს განლაგებული დოკის რაიონთან და, სადაც ეს შესაძლებელია, უნდა არსებობდეს მექანიზებული სატრანსპორტო სისტემები.
There should be convenient and direct access between the cargo warehouse and the customs area, both of which should be located close to the dock area, and mechanical conveyance systems should be available, where possible.
666622.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფო ხელისუფლებამ უნდა წაახალისოს სატვირთო დოკებისა და საწყობების მფლობელები და/ან ოპერატორები, რათა მათ მოამზადონ სპეციალური სასაწყობო ფართები ისეთი ტვირთისთვის, რომელსაც ქურდობის მაღალი რისკი ემუქრება, და არაუფლებამოსილ პირთა შეღწევისგან დაიცვას ის ზონები, სადაც უნდა მოხდეს დროებით ან გრძელი ვადებით ტვირთის შენახვა მის გადაგზავნამდე ან ადგილობრივი ადრესატებისთვის მიტანამდე.
Public authorities should encourage owners and/or operators of cargo docks and warehouses to provide special storage facilities for cargo subject to high risk of theft, and to protect those areas in which cargo is to be stored, either temporarily or for long terms, prior to onward shipment or local delivery against access by unauthorized persons.
666623.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფო ხელისუფლება, თავისი ნორმატიული აქტების შესაბამისად, იძლევა ნებართვას, მოხდეს კონტეინერებისა და პალეტების დროებითი იმპორტირება საბაჟო გადასახადებისა და სხვა გადასახადების და მოსაკრებლების გადახდის გარეშე და აადვილებს მათს გამოყენებას საზღვაო ნაოსნობაში.
Public authorities shall, subject to compliance with their respective regulations, permit the temporary import of containers and pallets without payment of customs duties and other taxes and charges and shall facilitate their use in maritime traffic.
666624.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფო ხელისუფლებამ, 2.3 სტანდარტში მოხსენიებულ თავის ნორმატიულ აქტებში, უნდა გაითვალისწინოს მიღება უბრალო დეკლარაციისა, რომელშიც აღნიშნული იქნება, რომ დროებით იმპორტირებული კონტეინერები და პალეტები რეექსპროტირებული იქნება დაინტერესებული სახელმწიფოს მიერ დადგენილ ვადებში.
Public authorities should provide in their regulations, referred to in Standard 2.3, for the acceptance of a simple declaration to the effect that containers and pallets temporarily imported will be re-exported within the time limit set by the State concerned.
666625.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფო ხელისუფლებამ ნება უნდა დართოს სახელმწიფოს ტერიტორიაზე 2.13 სტანდარტის დებულებათა თანახმად შემავალ კონტეინერებსა და პალეტებს, დატოვონ შემოსვლის პორტის ფარგლები იმპორტირებული ტვირთის განსაბაჟებლად და/ან საექსპორტო ტვირთის ჩასატვირთავად გამარტივებული საკონტროლო პროცედურებისა და მინიმალური დოკუმენტაციის პირობებში.
Public authorities should permit containers and pallets entering the territory of a State under the provisions of Standard 2.3 to depart the limits of the port of arrival for clearance of imported cargo and/or loading of export cargo under simplified control procedures and with a minimum of documentation.
666626.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
თანმიმდევრული შესვლა ერთი და იმავე სახელმწიფოს ზედიზედ ორ ან მეტ პორტში.
Consecutive Calls At Two Or More Ports In The Same State.
666627.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფოს ტერიტორიაზე მდებარე შესვლის პირველ პორტში მისვლისას შესრულებული პროცედურების გათვალისწინებით, მინიმუმამდე უნდა იქნეს დაყვანილი ფორმალობები და დოკუმენტები, რომლებსაც სახელმწიფო ხელისუფლება მოითხოვს ამ ქვეყანაში არსებულ რომელიმე შემდეგ შესვლის პორტში, რომელსაც გემი ეწვევა სხვა რომელიმე ქვეყნის პორტში შუალედური შესვლის გარეშე.
Taking into account the procedures carried out on the arrival of a ship at the first port of call in the territory of State, the formalities and documents required by the public authorities at any subsequent port of call in that country visited without intermediate call at a port in another country should be kept to a minimum.
666628.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
დოკუმენტების შევსება.
Completion Of Documents.
666629.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფო ხელისუფლებამ, შეძლებისდაგვარად, უნდა მიიღოს ამ დანართში გათვალისწინებული დოკუმენტები 3.7 სტანდარტში მოხსენიებული დოკუმენტების გარდა, მიუხედავად ენისა, რომელზეც მათში მოყვანილია საჭირო ინფორმაცია, იმ პირობით, რომ მათ შეუძლიათ მოითხოვონ, როდესაც ამას აუცილებლად ჩათვლიან, წერილობითი ან ზეპირი თარგმნა მათი ქვეყნის ან „ორგანიზაციის" ერთ-ერთ ოფიციალურ ენაზე.
Public authorities should as far as possible accept the documents provided for in this Annex except as regards Standard 3.7 irrespective of the language in which the required information is furnished thereon, provided that they may require a written or oral translation into one of the official languages of their country or of the Organization when they deem it necessary.
666630.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
საჭირო არ არის ამ ნაწილში გათვალისწინებული დოკუმენტების შესავსებად საბეჭდი მანქანის გამოყენება.
Typewriting shall not be required in completing documents provided for in this Section.
666631.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
ხელნაწერი ჩანაწერები, გაკეთებული მელნით ან ქიმიური ფანქრით, მიიღება, როდესაც შესაძლებელია მათი წაკითხვა.
Entries handwritten in ink or indelible pencil shall be accepted when legible.
666632.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
ელექტრონული და მონაცემთა დამუშავების სხვა ავტომატური მოწყობილობების მიერ შექმნილი დოკუმენტები მიიღება, თუ ადვილად წასაკითხ და გასაგებ ფორმაშია.
Documents produced by electronic and other automatic data processing techniques, in legible and understandable form, shall be accepted.
666633.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
შესვლის, გადმოტვირთვის ან ტრანზიტის რომელიმე სავარაუდო პორტის ქვეყნის სახელმწიფო ხელისუფლება არ მოითხოვს ამ ნაწილში მოხსენიებული რაიმე დოკუმენტის, რომელიც შეეხება გემს, მის ტვირთს, მარაგებს, მგზავრებს ან ეკიპაჟს, ლეგალიზებას, დამოწმებას, ნამდვილობის დადგენას ან წინასწარ განხილვას საზღვარგარეთ მყოფი რომელიმე თავისი წარმომადგენლების მიერ.
Public authorities of the country of any intended port of arrival, discharge, or transit shall not require any document relating to the ship, its cargo, stores, passengers or crew, as mentioned in this Section, to be legalized, verified, authenticated, or previously dealt with by any of their representatives abroad.
666634.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
თუმცა, არ უნდა ჩაითვალოს, რომ ეს ხელს უშლის მგზავრის ან ეკიპაჟის წევრის პასპორტის ან პირადობის დამადასტურებელი სხვა დოკუმენტის წარმოდგენის მოთხოვნას ვიზის შესამოწმებლად ან მსგავსი მიზნებისთვის.
This shall not be deemed to preclude a requirement for the presentation of a passport or other identity document of a passenger or crew member for visa or similar purposes.
666635.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
გაადვილების სპეციალური ზომები გემებისთვის, რომლებიც პორტში შედიან ავადმყოფ ან ტრავმირებულ ეკიპაჟის წევრთა, მგზავრთა ან სხვა პირთა ნაპირზე გადასაყვანად სასწრაფო მკურნალობისათვის.
Special Measures Of Facilitation For Ships Calling At Ports In Order To Put Ashore Sick Or Injured Crew Members, Passengers Or Other Persons For Emergency Medical Treatment.
666636.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფო ხელისუფლება ცდილობს ითანამშრომლოს გემის მფლობელებთან იმის უზრუნველსაყოფად, რომ როდესაც გემებს განზრახული აქვთ პორტებში შესვლა ერთადერთი მიზნით, ნაპირზე გადაიყვანონ ავადმყოფი ან ტრავმირებული ეკიპაჟის წევრები, მგზავრები ან სხვა პირები სასწრაფო მკურნალობისათვის, კაპიტანმა სახელმწიფო ხელისუფლებას მიაწოდოს რაც შეიძლება სრული ინფორმაცია ამ განზრახვის შესახებ, რაც შეიძლება მეტი დეტალების მოყვანით ავადმყოფობის ან ტრავმის შესახებ და პირების ვინაობისა და სტატუსის შესახებ.
Public authorities shall seek the co-operation of shipowners to ensure that, when ships intend to call at ports for the sole purpose of putting ashore sick or injured crew members, passengers or other persons for emergency medical treatment, the master shall give the public authorities as much notice as possible of that intention, with the fullest possible details of the sickness or injury and of the identity and status of the persons.
666637.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
სახელმწიფო ხელისუფლება, როდესაც შესაძლებელია – რადიოთი, მაგრამ, ნებისმიერ შემთხვევაში, უსწრაფესი ხელთარსებული არხების მეშვეობით, აცნობებს კაპიტანს, გემის პორტში მისვლამდე, იმ დოკუმენტაციისა და პროცედურების შესახებ, რომლებიც აუცილებელია ავადმყოფი ან ტრავმირებული პირების ნაპირზე სწრაფად გადმოსაყვანად და საბაჟო ფორმალობებისგან გემის შეუფერხებლად განსათავისუფლებლად.
Public authorities shall by radio whenever possible, but in any case by the fastest channels available, inform the master, before the arrival of the ship, of the documentation and the procedures necessary to put the sick or injured persons ashore expeditiously and to clear the ship without delay.
666638.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
გემებს, რომლებიც პორტებში ამ მიზნით შედიან და დაუყოვნებლივ უკანვე გამგზავრებას აპირებენ, სახელმწიფო ხელისუფლება პრიორიტეტს ანიჭებს ნავმისადგომზე გაჩერებასთან დაკავშირებით, თუკი ავადმყოფის მდგომარეობა ან ზღვაზე არსებული პირობები ან იძლევა გზებზე ან ნავსადგურის სიახლოვეში მისი ნაპირზე უსაფრთხოდ გადაყვანის საშუალებას.
With regard to ships calling at ports for this purpose and intending to leave again immediately, public authorities shall give priority in berthing if the state of the sick person or the sea conditions do not allow a safe disembarkation in the roads or harbour approaches.
666639.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
გემებისგან, რომლებიც პორტებში ამ მიზნით შედიან და დაუყოვნებლივ უკანვე გამგზავრებას აპირებენ, სახელმწიფო ხელისუფლება, ჩვეულებრივ, არ მოითხოვს 2.1 სტანდარტში მოხსენიებულ დოკუმენტებს, გარდა საზღვაო სანიტარიული დეკლარაციისა და, თუ იგი აუცილებელია, ზოგადი დეკლარაციისა.
With regard to ships calling at ports for this purpose and intending to leave again immediately, public authorities shall not normally require the documents mentioned in Standard 2.1 with the exception of the Maritime Declaration of Health and, if it is indispensable, the General Declaration.
666640.
საერთაშორისო ურთიერთობები | კონვენცია საერთაშორისო საზღვაო ნაოსნობის გაადვილების შესახებ
როდესაც სახელმწიფო ხელისუფლება ზოგად დეკლარაციას მოითხოვს, ეს დოკუმენტი არ უნდა შეიცავდეს 2.2 რეკომენდებულ პრაქტიკაში მოხსენიებულ ინფორმაციაზე მეტ ინფორმაციას და, როდესაც ეს შესაძლებელია, უნდა შეიცავდეს ნაკლებს.
Where public authorities require the General Declaration, this document shall not contain more information than that mentioned in Recommended Practice 2.2 and, wherever possible, shall contain less.
წინა შემდეგი